اطلاع رسانی ×
ایمیل:
موبایل:

روغن موتور کاسترول مگناتک ۱۰W-۴۰ SN
امتیاز 4.20 از 5 امتیاز 5 مشتری
(دیدگاه کاربر 5)
0 تومان
عنوان محصول: کاسترول مگناتک
حجم: 4 لیتر
API : SN
سوخت مصرفی: بنزینی
گرانروی: 10W-40
تکنولوژی ساخت: تمام سینتتیک
ساخت ایران تحت لیسانس کاسترول انگلستان
در انبار موجود نمی باشد
20
نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
دسته: روغن موتور, ایران, لوازم مصرفی خودرویی
توضیحات
روغن موتور کاسترول مگناتک 10W-40 SN
کاسترول مگناتک 10W-40 SN در گروه روغنهای تمام سینتتیک قرار میگیرد و برای طیف وسیعی از خودروهای بنزینی طراحی شده است. بستهبندی ۴ لیتر آن برای تعویض منظم روغن در خودروهای سواری مرسوم مناسب و متداول است. این مقاله با تمرکز بر مشخصات فنی، عملکرد واقعی، سازگاری با موتور و نکات مصرف، تصویری واقعبینانه و کارآمد از محصول ارائه میدهد و از تعریف و تمجید بیپایه پرهیز میکند.
شاخص گرانروی 10W-40 محدوده عملکرد مناسب در دماهای محیطی متوسط تا گرم را نشان میدهد؛ عدد 10W رفتار در زمان استارت سرد و عدد ۴۰ نشاندهنده غلظت و محافظت در دمای کاری است. این محصول معمولاً با استاندارد API SN عرضه میشود که نشانگر تطابق با نیازهای موتورهای بنزینی مدرن است و در برخی بازارها با ACEA A3/B4 نیز همخوانی دارد. کاسترول مگناتک از فناوری «مولکولهای چسبنده» (Intelligent Molecules) نام برده میشود که ادعا میکند لایهای محافظ روی قطعات موتور تشکیل میدهد تا اصطکاک و سایش در زمان گرم شدن موتور کاهش یابد.
فرسایش لحظهی استارت!
ویژگی اصلی این روغن در حفظ لایه محافظ در زمان استارت و گرم شدن موتور است که میتواند سایش در مرحله گرم شدن را کاهش دهد، مخصوصاً در رانندگیهای کوتاه با استارتهای متعددی که موتور به دمای عملیاتی کامل نمیرسد. پایداری اکسیداسیون و مقاومت در برابر برش (shear stability) در روغنهای تمام سنتتیک معمولا بهتر از روغنهای معدنی ساده است و این امر به حفظ ویسکوزیته در فواصل تعویض کمک میکند. از لحاظ پاککنندگی، فرمولاسیونهای مگناتک معمولاً ترکیبات دترجنت و دیسپرسنت کافی برای جلوگیری از تشکیل لجن و رسوبات معمولی را دارند، هرچند نتیجه نهایی بسته به وضعیت موتور و بازههای تعویض متفاوت خواهد بود.
تأثیر این روغن بر مصرف سوخت در عمل معمولاً محدود است و تغییرات عمده در اقتصاد سوختی خودروهای مدرن بیشتر تحت تأثیر رفتار راننده و شرایط نگهداری رخ میدهد. در کارکردهای سنگین یا دماهای بسیار بالا، الزامات روغنی که سازنده موتور توصیه میکند باید مدنظر قرار گیرد زیرا ویسکوزیته بالاتر (۴۰ در دمای کاری) حفاظت بهتری در برابر سایش فراهم میکند اما ممکن است در شرایط خاص مصرف سوخت را تا حدی افزایش دهد.
این محصول برای بسیاری از موتورهای بنزینی استاندارد مناسب است و برای بعضی از موتورهای دیزلی سبک که مشخصات ACEA A3/B4 را میپذیرند نیز کاربرد دارد، اما برای موتورهایی که الزاماتی ویژه همچون نیاز به روغنهای کمسلف یا روغنهای مخصوص مجهز به فیلتر ذرات (DPF) دارند، باید مطابق دفترچه سازنده عمل شود. در موتورهای با تحمل بالا و خودروهای توربو شارژ شده، توجه به استانداردهای سازنده و بازه تعویض اهمیت دارد.
رعایت بازههای تعویض توصیهشده توسط سازنده خودرو و تعویض فیلتر روغن هنگام هر سرویس، در عملکرد بلندمدت موثر است. بستهبندی اصلی ۴ لیتری برای ذخیرهسازی کوتاهمدت مناسب است و باید در محیط خشک و دور از نور مستقیم آفتاب نگهداری شود. توجه به اینکه این روغن برای شرایط آبوهوایی بسیار سرد بهاندازه روغنهای 0W مناسب نیست، در انتخاب منطقه آبوهوایی مدنظر قرار داده شود. همچنین توصیه میشود از خرید بستهبندیهای مشکوک یا بدون برچسب حفاظتی خودداری شده و روغنهای مصرفشده طبق مقررات محلی بازیافت شوند.
در بسیاری از بازارها، کاسترول مگناتک 10W-40 در رده قیمت میانرده تا بالامیانه قرار میگیرد؛ بستهبندی ۴ لیتری معمولاً برای هزینه هر لیتر اقتصادیتر از بستههای کوچکتر است. ارزش خرید وابسته به قیمت محلی، شرایط موتور و انتظارات از محافظت است؛ برای خودروهایی که نیاز به بهبود محافظت هنگام گرم شدن دارند یا موتورهای با کارکرد بالا، این محصول میتواند گزینه منطقی باشد، ولی برای خودروهای جدیدی که نیاز به روغنهای کاملاً سنتتیک دارند، این گزینه حتما توصیه شود.
در ادامه به برخی از مزیت های فوق العاده این روغن موتور میپردازیم.
– درجه ویسکوزیته
این روغن با ویسکوزیته مناسبی ارائه میشود که تحت شرایط مختلف دمایی، از کیفیت و کارایی موتور پشتیبانی میکند.
– ترکیب فناورانه
فرمولاسیون خاص روغن موتور کاسترول شامل افزودنیهای پیشرفته بر پایه تمام سنتزی است که از سایش کاهش مییابد و حفاظت بیشتری را به موتور ارائه میدهد.
– حداکثر حرارت تحمل
این محصول دارای حداکثر حرارت تحمل بالاست که در شرایط داغ و استرس حرارتی، عملکرد موتور را حفظ میکند.
– مناسب برای موتورهای چندسیلندره
روغن کاسترول به خوبی برای موتورهای چندسیلندره مناسب است و در انواع خودروها قابل استفاده است.
– حفاظت در برابر رسوبات و زنگ زدگی
روغن موتور کاسترول تمام سنتتیک با ایجاد لایههای حمایتی، از تشکیل رسوبات و زنگ زدگی در داخل موتور جلوگیری میکند.
– مطابق با استانداردها
روغن موتور کاسترول مگنتیک با استانداردهای بینالمللی روغنهای موتور سازگار است و مطابق با آخرین تکنولوژیهای روز دنیا تولید شده است.
– حداقل تولید ذرات مضر
با کاهش انتشارات مضر، روغن کاسترول به حفظ محیط زیست نیز میپردازد.
– مناسب برای شرایط رانندگی مختلف
روغن موتور خودرو کاسترول برای شرایط رانندگی مختلف از جمله شهری، بزرگراهی و مسافرتی مناسب است.
– پایداری در طول زمان
با توجه به فناوری پیشرفته، روغن موتور خودرو کاسترول به پایداری در طول زمان و تعویض منظم کمک میکند.
جمعبندی نهایی: روغن موتور کاسترول مگناتک 10W-40 SN گزینهای منطقی برای صاحبان خودروهای بنزینی و برخی دیزلهای سبک است که به دنبال حفاظت بهتر در زمان گرم شدن موتور و پایداری مناسب ویسکوزیته هستند. این محصول ارزش خرید مناسبی در بازه قیمتی میانرده دارد، مشروط بر اینکه مشخصات پیشنهادی سازنده خودرو با این روغن تطابق داشته باشد. در صورت نیاز به روغن مخصوص موتورهای جدید با ویسکوزیته بسیار پایین یا نیازهای فنی ویژه، انتخاب جایگزین متناسب با دفترچه راهنمای سازنده ضروری است.
برای اطلاعات بیشتر در خصوص مزیت ها و خصوصیات محصول فوق میتوانید از درگاه اصلی شرکت کاسترول به آدرس netlube.com دیدن فرمایید.
توضیحات تکمیلی
| وزن | 4 کیلوگرم |
|---|---|
| برند |
کاسترول – Castrol |
| حجم |
4 لیتر |
| API |
SN |
| گرانروی |
10W-40 |
| تکنولوژی ساخت |
تمام سینتتیک |
نظرات (5)
4.2
نمره 4.2 از 5
5 دیدگاه
نمره 5 از 5
2
نمره 4 از 5
2
نمره 3 از 5
1
نمره 2 از 5
0
نمره 1 از 5
0
5 دیدگاه برای روغن موتور کاسترول مگناتک ۱۰W-۴۰ SN
پاکسازی فیلتر
دیدگاه خود را بنویسید لغو پاسخ
محصولات مشابه
روغن موتور بهران رانا ۲۰W-۵۰ SM
2,100,000 تومان
نمره 3.33 از 5
(3)
روغن موتور بهران رانا ۲۰W-۵۰ SM (۵ لیتری)
0 تومان
نمره 3.00 از 5
(1)
اسپیدی سوپر پاور ۱۰W-۴۰ SL (فلزی)
0 تومان
نمره 2.00 از 5
(1)
اسپیدی سوپر گلدن ۲۰W-۵۰ SG (۱ لیتری)
0 تومان
نمره 0 از 5
روغن موتور کاسپین ۵W-۳۰ SN
3,807,000 تومان
نمره 0 از 5
روغن موتور ایساکو ۲۰W-۵۰ SL (۱ لیتری)
435,000 تومان
نمره 0 از 5
انواع روانکارها
انواع فیلتر
مایع و مکمل ها
موتو بروز
رضا –
استاندارد SN در روغنهای موتور بالاترین استاندارد هست و طبیعتا این روغن هم کیفیت خیلی بالایی داره مشکل فقط قیمتشه که خیلی خیلی گرون شده. به نظر من برای خودروهای نه چندان مدل بالا (مثل اغلب خودروهای داخلی) میشه از روغنهای با استانداردهای متوسط هم استفاده کرد مخصوصا اگر هر ۵ هزارتا روغن رو عوض میکنید. من قبلا این روغن رو روی ماشین ریختم و مشکلی نداشتم و بخاطر همین دوباره از این مدل خریدم ولی احتمالا برای دفعات بعدی به دلیل قیمت بالا روغن متوسط میخرم که قیمتش کمتر باشه.
کاربر –
روغن خوب و با کیفیتیه اگر هر ۵۰۰۰ تا تعویض بشه ولی خب قیمتش همیشه رو به افزایشه
کبریایی –
تفاوتش با روغنهایی که نمایندگی سایپا میریزه محسوسه. دوستانی که رفتن نمایندگی میدونن. از نحوه گاز خودرن ماشین و شتاب گرفتنش مشخصه. اما بویی که این روغن داره یه مقدار شبیه گازوییله در صورتیکه یه روغن مشابه خودش از نظر قیمتی رو تست کردم (روغن تحت لیسانس دیگه) همچین بویی نداره.
هاشمی –
من هنوز استفاده نکردم ولی بسته بندی خوب بود و روغن ریخته نبود در گالون باز کردم و لیبل اوریجینال بنظر میومد توسان ۲۰۰۸ دارم و تاحالا ازین برند در این ماشین اسفاده نکرده بودم و به توصیه یکس از دوستان مکانیکم خریدم البته باید گفت اینه فکر کنم اینجا پرمیشوند ولی تحت لیسانسن هستن انقدر هم روغن های دیگه وارداتی و گرون که این دفعه میخوام برندی متداول هست، بخرم
کاربر –
با تشکر از اتو بروز که کالا رو عالی بسته بندی کردن و کالای اصل فرستادن و اصالت هم با استعلام بارکد هم توسط تعویض روغنی تایید شد، پر برکت باشه براتون فروشنده محترم