زیک CVT؛ روغن تمام سینتتیک فوق العاده

روغن گیربکس اتوماتیک زیک CVT-F MULTI یکی از محصولات تخصصی برند ZIC برای استفاده در گیربکس‌های اتوماتیک CVT است. این روغن گیربکس با بهره‌گیری از تکنولوژی ساخت تمام سینتتیک VHVI و تولید در کشور کره جنوبی، برای تأمین روانکاری مناسب، عملکرد نرم‌تر و محافظت بهتر از قطعات داخلی گیربکس‌های CVT طراحی شده است.

گیربکس‌های CVT به دلیل ساختار متفاوت خود نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک معمولی، به روغن مخصوصی نیاز دارند که بتواند در شرایط کاری مختلف، ویژگی‌های اصطکاکی و روانکاری مناسبی را حفظ کند. استفاده از این محصول می‌تواند انتخاب مناسبی برای خودروهایی باشد که سازگاری روغن مورد استفاده آن‌ها با استانداردها و الزامات روغن‌های مخصوص CVT تأیید شده است.

محصول فوق در حجم ۴ لیتر عرضه می‌شود و با تکنولوژی VHVI تمام سینتتیک تولید شده است. فرمولاسیون این روغن با هدف ایجاد عملکرد پایدار در سیستم انتقال قدرت و کمک به محافظت از اجزای حساس گیربکس در برابر سایش و شرایط کاری مختلف توسعه یافته است.

روغن گیربکس اتوماتیک زیک CVT-F MULTI چیست؟

ZIC CVT-F MULTI یک روغن تخصصی برای گیربکس‌های اتوماتیک مجهز به سیستم Continuously Variable Transmission یا CVT است. در این نوع گیربکس، برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک دنده‌ای، نسبت انتقال قدرت به صورت پیوسته تغییر می‌کند. به همین دلیل، روغن مورد استفاده در آن باید علاوه بر روانکاری، رفتار اصطکاکی مناسبی نیز داشته باشد.

زیک CVT با پایه VHVI تمام سینتتیک تولید شده و برای استفاده در سیستم‌های انتقال قدرت CVT طراحی شده است. کیفیت پایه روغن و ترکیبات افزودنی مورد استفاده در آن به گونه‌ای است که روغن بتواند در محدوده متنوعی از دما و شرایط کاری، عملکرد خود را حفظ کند.

در انتخاب روغن گیربکس CVT، صرفاً توجه به عبارت «روغن گیربکس اتوماتیک» کافی نیست. هر گیربکس دارای الزامات مشخصی است و استفاده از روغنی که مشخصات آن با توصیه سازنده خودرو مطابقت نداشته باشد، می‌تواند روی عملکرد سیستم انتقال قدرت تأثیر منفی بگذارد. بنابراین پیش از خرید روغن گیربکس اتوماتیک زیک CVT-F MULTI باید دفترچه خودرو یا مشخصات فنی گیربکس بررسی شود.

تکنولوژی ساخت تمام سینتتیک VHVI

یکی از ویژگی‌های مهم این محصول استفاده از تکنولوژی VHVI در تولید روغن پایه تمام سینتتیک است. VHVI یا Very High Viscosity Index به روغن پایه‌ای با شاخص گرانروی بالا اشاره دارد که می‌تواند به حفظ ویژگی‌های روانکاری در محدوده وسیع‌تری از دما کمک کند.

در گیربکس‌های اتوماتیک، روغن باید در زمان استارت سرد، هنگام حرکت در ترافیک و همچنین در شرایطی که دمای سیستم انتقال قدرت افزایش پیدا می‌کند، عملکرد مناسبی داشته باشد. استفاده از روغن پایه با کیفیت بالا می‌تواند به پایداری بهتر عملکرد روغن و کاهش تغییرات نامطلوب ویسکوزیته در اثر تغییر دما کمک کند.

تکنولوژی VHVI تمام سینتتیک همچنین برای تولید روغنی با پایداری مناسب در برابر شرایط کاری طولانی‌مدت مورد استفاده قرار می‌گیرد. البته زمان تعویض روغن گیربکس باید بر اساس توصیه سازنده خودرو، شرایط رانندگی و وضعیت خود روغن تعیین شود.

مشخصات فنی

مزایای روغن گیربکس زیک

• مناسب برای گیربکس‌های اتوماتیک CVT
• تولید شده با تکنولوژی تمام سینتتیک VHVI
• ساخت کشور کره جنوبی
• کمک به روانکاری مناسب قطعات داخلی گیربکس
• کمک به عملکرد نرم و یکنواخت سیستم انتقال قدرت
• کمک به کاهش اصطکاک نامطلوب میان قطعات متحرک
• پایداری مناسب روغن در شرایط کاری مختلف
• فرمولاسیون تخصصی برای سیستم‌های انتقال قدرت CVT
• عرضه در بسته‌بندی ۴ لیتری
• مناسب برای خودروهایی که مشخصات روغن آن‌ها با ZIC CVT-F MULTI مطابقت دارد

یکی از نکات مهم در عملکرد گیربکس CVT، کنترل صحیح اصطکاک میان اجزای انتقال قدرت است. به همین دلیل استفاده از روغن نامناسب یا روغنی که برای گیربکس CVT طراحی نشده باشد، می‌تواند باعث ایجاد عملکرد نامطلوب، تغییر رفتار گیربکس و افزایش فشار روی قطعات داخلی شود.

استانداردها

طبق صفحه رسمی ZIC برای گیربکس‌های CVT زنجیری و تسمه‌ای طراحی شده و با طیف گسترده‌ای از مشخصات و الزامات سازندگان خودرو سازگاری توصیه شده است. فهرست رسمی شامل موارد زیر است:

• Audi: Multitronic
• BMW / MINI: EZL 799A، ۸۳ ۲۲ ۰ ۱۳۶ ۳۷۶، ۸۳ ۲۲ ۰ ۴۲۹ ۱۵۴
• Daihatsu: AMMiX CVTF DFE / DC / DFC / TC
• Dodge / Jeep / Chrysler: NS-2 / CVT+4
• Fiat: Tutela CVT N.G
• GM / Saturn: DEX-CVT، GM ۱۹۴۰۷۱۳ / ۱۹۴۰۷۱۴، CVTF I-Green2، GM VT40 / HP CVT
• Honda: HMMF، CVT، Z-۱ (without starting clutch)، HCF2
• Hyundai / Kia: CVT-1
• Mazda: JWS 3320
• Mitsubishi: CVTF-J1، J4، J4+، ECO J4
• Nissan: NS-۱، NS-۲، NS-2V، NS-۳، N-CVT
• Opel / Vauxhall: 7-speed CVT / 95529854
• Renault: CVT CK / SK / FK
• Subaru: iCVT، iCVT FG، ECVT، Lineartronic Chain CVT، CVT II، CVT ۳ Fluid، K0425Y0710 & Y0711، High Torque CVT Fluid، CV-۳۰، K0421Y0700، CVTF-LV
• PUNCH: CVTF-EX1
• Suzuki: CVTF TC، ۳۳۲۰، ۴۴۰۱ / NS-۲، CVT Green ۱، Green ۲، Green 1V
• Toyota: CVTF TC / CVTF FE
• Volvo: CVT 4959
• VW / Audi: TL ۵۲۱۱۶ (G052516)، TL ۵۲۱۸۰ (G052180)
• Chery: CVT e-Mobility
• کاربرد محصول را برای برخی سیستم‌های هیبریدی نیز ذکر می‌کند، از جمله Ford Escape Hybrid eCVT، Honda e:HEV/iMMD، JATCO CVT ۸ Hybrid، Mazda Skyactiv-Hybrid، Nissan Altima Hybrid و Toyota THS II، Prius، THS نسل پنجم، Noah و Voxy.

چرا انتخاب روغن مناسب برای گیربکس CVT اهمیت دارد؟

گیربکس CVT از نظر ساختار و نحوه انتقال نیرو با بسیاری از گیربکس‌های اتوماتیک سنتی تفاوت دارد. این نوع گیربکس برای عملکرد صحیح به روغنی نیاز دارد که بتواند همزمان وظایف مختلفی مانند روانکاری، انتقال حرارت و ایجاد شرایط اصطکاکی مناسب را انجام دهد.

روغن گیربکس علاوه بر کاهش اصطکاک میان قطعات، در کنترل دمای داخلی سیستم نیز نقش دارد. افزایش بیش از حد دما می‌تواند روی کیفیت و عملکرد روغن تأثیر بگذارد. به همین دلیل استفاده از روغن باکیفیت و تعویض آن در زمان مناسب اهمیت زیادی دارد.

محصول فوق با پایه تمام سینتتیک VHVI برای ارائه عملکرد پایدار در سیستم‌های انتقال قدرت CVT تولید شده است. انتخاب این روغن باید همیشه بر اساس مشخصات توصیه‌شده برای خودرو انجام شود و صرفاً بر اساس برند یا نوع گیربکس تصمیم‌گیری نشود.

حجم ۴ لیتری روغن گیربکس زیک

این محصول در بسته‌بندی ۴ لیتری عرضه می‌شود. حجم مورد نیاز برای تعویض روغن گیربکس در خودروهای مختلف یکسان نیست و می‌تواند بر اساس مدل خودرو، نوع گیربکس، روش تخلیه روغن و انجام یا عدم انجام تعویض کامل متفاوت باشد.

به همین دلیل، هنگام خرید روغن گیربکس CVT بهتر است ابتدا مقدار روغن مورد نیاز خودرو از دفترچه راهنمای خودرو یا منابع معتبر فنی بررسی شود. در برخی خودروها حجم مورد نیاز برای تعویض معمولی با ظرفیت کل روغن گیربکس متفاوت است.

نحوه انتخاب روغن گیربکس مناسب

هنگام خرید زیک CVT چند نکته مهم را باید در نظر گرفت. نخست باید نوع گیربکس خودرو مشخص باشد. اگر خودرو مجهز به گیربکس CVT است، باید از روغنی استفاده شود که برای این نوع سیستم انتقال قدرت مناسب باشد.

دومین نکته، بررسی مشخصات اعلام‌شده توسط خودروساز است. ممکن است حتی دو خودرو با گیربکس CVT به روغن‌هایی با مشخصات متفاوت نیاز داشته باشند. بنابراین همیشه توصیه می‌شود مشخصات فنی روغن مورد نیاز با محصول انتخابی مقایسه شود.

همچنین هنگام خرید باید به حجم مورد نیاز خودرو و شرایط سرویس توجه کرد. بسته‌بندی ۴ لیتری ZIC CVT-F MULTI برای بسیاری از سرویس‌ها کاربردی است، اما مقدار دقیق مورد نیاز باید بر اساس مشخصات خودرو تعیین شود.

جمع‌بندی

روغن گیربکس اتوماتیک زیک CVT-F MULTI حجم ۴ لیتر محصولی با تکنولوژی ساخت تمام سینتتیک VHVI و ساخت کشور کره جنوبی است که برای استفاده در گیربکس‌های اتوماتیک CVT طراحی شده است. این محصول با هدف فراهم کردن روانکاری مناسب، عملکرد پایدار و کمک به محافظت از اجزای داخلی سیستم انتقال قدرت در شرایط کاری مختلف تولید شده است.

اگر به دنبال یک روغن تمام سینتتیک فوق العاده برای خودروی خود هستید، این محصول بهترین گزینه برای شما میباشد. برای اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات و مزیت های محصول فوق میتوانید از درگاه اصلی شرکت زیک کره جنوبی به آدرس M.SKZIC.COM مراجعه فرمایید.