روغن گیربکس اتوماتیک زیک DCT-F MULTI

روغن گیربکس اتوماتیک زیک DCT-F MULTI یک روغن گیربکس تمام سینتتیک و تخصصی است که برای استفاده در گیربکس‌های اتوماتیک دوکلاچه یا DCT (Dual Clutch Transmission) طراحی شده است. این محصول با فرمولاسیون پیشرفته و استفاده از روغن پایه سنتتیک اختصاصی YUBASE، برای محافظت از اجزای داخلی گیربکس، کنترل اصطکاک و ایجاد تعویض دنده نرم و دقیق در گیربکس‌های دوکلاچه توسعه یافته است.

روغن گیربکس ZIC DCTF MULTI ساخت کره جنوبی است و در بسته‌بندی ۴ لیتری عرضه می‌شود. این محصول برای طیف گسترده‌ای از گیربکس‌های DCT خیس در خودروهای اروپایی، آمریکایی و آسیایی کاربرد دارد و با بسیاری از گیربکس‌های دوکلاچه مورد استفاده توسط برندهایی مانند BMW، Ford، Nissan، Renault، Volvo، Volkswagen، Audi، SEAT، Skoda، Peugeot و Citroën مطابقت دارد.

روغن گیربکس زیک DCTF MULTI چیست؟

گیربکس‌های دوکلاچه ساختاری متفاوت با گیربکس‌های اتوماتیک سنتی دارند و عملکرد صحیح آن‌ها به روغن مخصوصی با ویژگی‌های اصطکاکی مناسب نیاز دارد. در این نوع گیربکس‌ها، روغن علاوه بر روانکاری چرخ‌دنده‌ها و قطعات داخلی، در عملکرد صحیح مجموعه کلاچ و کنترل حرارت نیز نقش مهمی دارد.

این محصول به‌طور اختصاصی برای گیربکس‌های دوکلاچه طراحی شده و با کنترل مناسب اصطکاک، به ایجاد تعویض دنده روان کمک می‌کند. شرکت ZIC این محصول را برای استفاده در طیف وسیعی از Wet Dual Clutch Transmission یا گیربکس‌های دوکلاچه خیس معرفی کرده است.

به همین دلیل، هنگام انتخاب روغن گیربکس DCT، تطبیق مشخصات روغن با مشخصات اعلام‌شده توسط سازنده خودرو و گیربکس اهمیت بسیار زیادی دارد. استفاده از روغن نامناسب می‌تواند روی کیفیت تعویض دنده و عملکرد مجموعه کلاچ تأثیر منفی بگذارد.

تمام سینتتیک با روغن پایه YUBASE

یکی از ویژگی‌های مهم روغن گیربکس اتوماتیک زیک DCT-F MULTI، استفاده از روغن پایه سنتتیک اختصاصی YUBASE است. این روغن برای ارائه عملکرد پایدار در شرایط مختلف دمایی و کاری گیربکس طراحی شده است.

فرمولاسیون تمام سینتتیک این محصول به آن کمک می‌کند تا در شرایط کاری مختلف، عملکرد روانکاری مناسبی داشته باشد و از اجزای داخلی گیربکس در برابر سایش محافظت کند. همچنین ویژگی‌های دمای پایین آن برای عملکرد مطمئن‌تر روغن در زمان راه‌اندازی و کارکرد در هوای سرد اهمیت دارد.

بر اساس اطلاعات فنی منتشرشده برای ZIC DCTF MULTI، ویسکوزیته سینماتیکی آن در دمای ۴۰ درجه سانتی‌گراد 32.1 cSt و در دمای ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد 7.02 cSt اعلام شده است. شاخص گرانروی محصول نیز 188 است و نقطه ریزش آن حدود ۴۸- درجه سانتی‌گراد اعلام شده است.

مزایای روغن گیربکس زیک DCT-F MULTI

استفاده از روغن مناسب در گیربکس دوکلاچه نقش مهمی در عملکرد صحیح مجموعه انتقال قدرت دارد. از مهم‌ترین مزایای ZIC DCTF MULTI می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

تعویض دنده نرم و روان

فرمولاسیون این روغن برای کنترل مناسب اصطکاک در گیربکس‌های دوکلاچه طراحی شده است. کنترل صحیح اصطکاک می‌تواند به عملکرد روان‌تر مجموعه کلاچ و تعویض دنده نرم‌تر کمک کند. ZIC نیز بر دوام اصطکاکی مناسب و عملکرد روان تعویض دنده به‌عنوان یکی از ویژگی‌های اصلی این محصول تأکید کرده است.

محافظت در برابر سایش

قطعات داخلی گیربکس دائماً تحت فشار، اصطکاک و بار مکانیکی قرار دارند. ZIC DCTF MULTI با ویژگی‌های ضدسایش مناسب، برای محافظت از اجزای داخلی گیربکس و کمک به افزایش عمر کاری آن‌ها طراحی شده است.

مقاومت در برابر اکسیداسیون و خوردگی

روغن گیربکس در طول زمان در معرض دما و فشار کاری قرار می‌گیرد. فرمولاسیون مناسب روغن می‌تواند به حفظ عملکرد آن و محافظت بهتر از قطعات داخلی در برابر خوردگی و فرسایش کمک کند.

عملکرد مناسب در دماهای پایین

یکی دیگر از ویژگی‌های قابل توجه ZIC DCTF MULTI، عملکرد مناسب در دماهای پایین است. نقطه ریزش اعلام‌شده برای این محصول حدود ۴۸- درجه سانتی‌گراد است که نشان‌دهنده قابلیت حفظ سیالیت مناسب روغن در دماهای پایین است.

مناسب برای چه گیربکس‌هایی است؟

روغن گیربکس زیک برای گیربکس‌های دوکلاچه خیس طراحی شده و با طیف گسترده‌ای از مشخصات و کاربردهای DCT سازگاری دارد. از جمله موارد اعلام‌شده برای این محصول می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• BMW Drivelogic 7-Speed (Getrag)
• BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2
• BMW 6-Speed DCT
• BMW MTF LT-5
• Borg Warner
• Bugatti Veyron
• Chrysler Powershift 6-Speed
• Eaton PS-278
• Ferrari 7-Speed Getrag / TE DCT-3
• Ford Powershift 6-Speed
• Nissan Powershift 6-Speed
• Ford WSS-M2C936A
• Ford WSS-M2C200-D2
• Ford WSS-M2C218-A1
• Mitsubishi TC-SST 6-Speed
• DiaQueen SSTF-1
• Peugeot / Citroën DCS 6-Speed
• Peugeot/Citroën 9734.S2
• Renault EDC 6-Speed
• Renault EDC-7
• Volvo Powershift 6-Speed
• Volvo 1161838 / 1161839
• Volkswagen 6-Speed / 7-Speed DCT
• Audi 6-Speed / 7-Speed DCT
• SEAT 6-Speed / 7-Speed DCT
• Skoda 6-Speed / 7-Speed DCT
• VW/Audi TL 52529
• VW G 052 529
• VW G 052 182
• VW G 052 512
• VW G 055 529
• VW G 055 536
• S-Tronic 7 / DSG 7

فهرست کامل مشخصات و کاربردهای اعلام‌شده توسط منابع محصول ZIC شامل موارد بیشتری نیز می‌شود؛ بنابراین قبل از خرید یا تعویض روغن، تطبیق دقیق کد روغن و مشخصات گیربکس خودرو توصیه می‌شود.

روغن گیربکس مناسب خودروهای اروپایی

یکی از نقاط قوت محصول فوق پوشش گسترده گیربکس‌های دوکلاچه مورد استفاده در خودروهای اروپایی است. این محصول برای برخی گیربکس‌های DCT مورد استفاده در خودروهای BMW، Volkswagen، Audi، SEAT، Skoda، Renault، Volvo، Peugeot و Citroën توصیه شده است.

برای مثال، در فهرست کاربردهای این محصول، گیربکس‌های Renault EDC، Volvo Powershift، Ford/Nissan Powershift و VW/Audi/Seat/Skoda DCT دیده می‌شوند.

این ویژگی باعث شده است ZIC DCTF MULTI به گزینه‌ای کاربردی برای خودروهایی تبدیل شود که از گیربکس‌های دوکلاچه استفاده می‌کنند؛ البته انتخاب نهایی باید بر اساس مشخصات دقیق گیربکس و توصیه سازنده خودرو انجام شود.

آیا ZIC DCTF MULTI برای گیربکس CVT مناسب است؟

خیر. این محصول برای گیربکس‌های دوکلاچه DCT طراحی شده است و نباید صرفاً به دلیل عبارت «اتوماتیک» به جای روغن CVT یا سایر انواع روغن گیربکس استفاده شود.

گیربکس‌های DCT، CVT و AT معمولی نیازهای اصطکاکی و فنی متفاوتی دارند. بنابراین پیش از خرید روغن گیربکس، باید نوع دقیق گیربکس خودرو و استاندارد روغن مورد نیاز آن بررسی شود. منابع محصول نیز کاربرد ZIC DCTF MULTI را برای گیربکس‌های دوکلاچه خیس مشخص کرده‌اند.

مشخصات فنی روغن گیربکس ZIC DCTF MULTI

چرا انتخاب روغن مناسب برای گیربکس DCT اهمیت دارد؟

گیربکس‌های دوکلاچه از سیستم‌های انتقال قدرت پیشرفته‌ای هستند که برای تعویض سریع دنده طراحی شده‌اند. در گیربکس‌های DCT خیس، مجموعه کلاچ در تماس با روغن قرار دارد و بنابراین ویژگی‌های اصطکاکی روغن اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند.

انتخاب روغن مخصوص DCT می‌تواند به حفظ عملکرد مناسب کلاچ‌ها، تعویض دنده روان، کاهش سایش قطعات و محافظت بهتر از اجزای داخلی گیربکس کمک کند. به همین دلیل، استفاده از یک روغن با مشخصات صحیح، اهمیت بیشتری از انتخاب صرفاً بر اساس برند یا قیمت دارد.

این محصول با فرمولاسیون تمام سینتتیک و کاربرد گسترده در گیربکس‌های دوکلاچه، گزینه‌ای مناسب برای خودروهایی است که مشخصات فنی گیربکس آن‌ها با استانداردهای این محصول مطابقت دارد.

خرید روغن گیربکس اتوماتیک زیک DCT-F MULTI

اگر خودروی شما به گیربکس DCT، DSG، Powershift یا EDC مجهز است، پیش از خرید روغن حتماً مشخصات فنی گیربکس را بررسی کنید. ZIC DCTF MULTI برای طیف گسترده‌ای از گیربکس‌های دوکلاچه خیس طراحی شده و در حجم ۴ لیتری عرضه می‌شود.

این محصول ساخت کره جنوبی، تمام سینتتیک و مبتنی بر روغن پایه اختصاصی YUBASE است و برای ارائه عملکرد مناسب در شرایط مختلف کاری گیربکس طراحی شده است.

در نهایت، برای دستیابی به بهترین عملکرد و جلوگیری از آسیب احتمالی به گیربکس، استفاده از ZIC DCTF MULTI تنها در صورتی توصیه می‌شود که مشخصات اعلام‌شده روی محصول با الزامات سازنده گیربکس خودرو مطابقت داشته باشد.

برای اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات و مزیت های محصول فوق میتوانید از درگاه اصلی شرکت زیک کره جنوبی به آدرس M.SKZIC.COM مراجعه فرمایید.